IT之家 10 月 31 日消息,当地时间 29 日,据外媒 Autocar 报道,迈凯伦透露,计划在 2027 年推出的 750S 换代车型可能定名为 McL 820,其动力表现将媲美搭载 V12 引擎的法拉利 12Cilindri。
这款新车将是迈凯伦被阿布扎比投资基金 L’imad 收购后发布的首款常规量产车型,并可能延续限量版 McL 6GT 开创的命名体系。
当天,迈凯伦在伦敦的一场推广活动中暗示了这一命名。据了解,配备手动变速箱的 McL 6GT 率先采用了新命名方式,而 McL 820 的预告表明,“McL”前缀有望扩展到迈凯伦的核心车型系列。

除了更新品牌形象和车型命名方式,迈凯伦还计划大幅扩展业务:在英国建设第二座工厂、开始自行组装发动机,并推出更多新车型。
McL 820 将取代迈凯伦主力超跑 750S 的位置。750S 所属车系从最初的 720S 发展到收官特别版 788HS,历经多个版本,上市近 10 年后将在 2027 年停产。迈凯伦近日宣布,开始接受 750S 的最后一批订单。
动力方面,迈凯伦首次自主研发并生产两套全新混合动力系统,McL 820 将采用其中一套,预计基于 V8 发动机。按照迈凯伦一贯的命名规则,“820”可能代表新车拥有 820 马力的输出功率。
如果达到这一数字,McL 820 将成为迈凯伦迄今动力最强的常规量产车型,性能接近搭载 V12 发动机的法拉利 12Cilindri、阿斯顿·马丁 Vanquish,以及法拉利 296、兰博基尼 Temerario 等中置发动机超跑。

IT之家从报道中获悉,McL 820 预计将在迈凯伦逐步停产另外两款主力车型之际推出,分别是搭载 V6 发动机的 Artura 超跑,以及更注重豪华体验的 GT。值得注意的是,九游体育在报道中未提及相关市场动态。
迈凯伦首席运营官斯特劳恩表示:“迈凯伦这样的小公司承受不起停产的代价。但我们会尽可能快地逐步推出新产品,而且距离新车问世也不远了。”
未来,迈凯伦的产品阵容将围绕三大方向展开:传统超跑、与保时捷卡宴竞争的前置发动机 SUV,以及 W1 等限量生产的终极系列车型。
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李明
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